本文摘要：(07月26日)甲醇燃料汽车转入产业化新能源汽车多元化路线显著加到时间:2011-07-26原文公开发表:2011-07-26人气:16原订于7月实施的《节约能源与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》再度延期，但是关于新能源汽车的发展路径却日益明晰，即发展多元化的替代能源方案。在日前上海开会的一次甲醇燃料研讨会上爆出消息，工信部已将甲醇汽油由科研试点下降为产业化试点。 上海市政府参议、上海能源研究会负责人赵国合回应，工信部将甲醇汽油由科研试点下降为产业化试点。
(07月26日)甲醇燃料汽车转入产业化新能源汽车多元化路线显著加到时间:2011-07-26原文公开发表:2011-07-26人气:16原订于7月实施的《节约能源与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》再度延期，但是关于新能源汽车的发展路径却日益明晰，即发展多元化的替代能源方案。在日前上海开会的一次甲醇燃料研讨会上爆出消息，工信部已将甲醇汽油由科研试点下降为产业化试点。
上海市政府参议、上海能源研究会负责人赵国合回应，工信部将甲醇汽油由科研试点下降为产业化试点。种种迹象指出，由多部门联合并依照希望显电动汽车而制订这份产业规划面对着多重变数，近期弥漫的出有的信号于是以展现出出有新能源汽车的能源多元化方向。
这个方向转变的应验，来自于国务院总理温家宝最近的一篇文章。在这篇为题《关于科技工作的几个问题》的文章，于7月上旬的《欲是》杂志上公开发表，深刻印象体现了现有新能源汽车发展杂乱现状。业内由此指出，目前国内于是以继续执行着的新能源政策旋即将被调整。
此前，工信部已登录国内三家汽车企业生产低比例的甲醇汽油车，沦为国家层面首次主导积极开展甲醇汽油推展试点工作。有独无极。在最近上海举行的节约能源与新能源汽车发展战略研讨会上，专家完全一致指出，作为汽车生产和消费大国，车用燃料必需回头多元化发展之路；其中，天然气由于资源非常丰富、洗手环保、更容易市场化，将沦为车用燃料的主力军。甲醇汽油和天然气在汽车的普及上仍然受到批评，如今两次会议在把两大最重要能源提及汽车用于普及日程。
益普索汽车研究副总监叶盛对《每日经济新闻》回应，预示着中国汽车保有量的急速减少，未来分开依赖哪个能源都会经常出现短缺，能源多元化才是最差的路径。目前看甲醇汽油和天然气都是解决问题短期内汽车节约能源和环保中的有效地办法，目前天然气非常丰富的成都和重庆都仍然展开天然气试点，国家可以地方能源有所不同展开必要对汽车动力能源多元化。
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